5月11日消息，服役据报道，年跑一辆使用7年、斯拉l实水行驶约61.2万公里的测续特斯拉Model 3完成续航实测，该车仍搭载原厂电池，航缩其长期使用后的服役续航衰减情况得到清晰呈现。

该车原厂标准续航为386.2公里，年跑目前满电实际续航仅254.3公里，斯拉l实水整体续航缩水幅度达34.2%，测续电池可用容量已不足初始容量的航缩七成。

长时间高里程使用下，服役电池老化衰减特征明显，年跑是斯拉l实水新能源车长期使用后的典型损耗表现。

此次实测以109.4公里/小时的测续恒定高速车速进行，车辆行驶222.6公里后电量耗尽，航缩全程耗电32.4千瓦时，相较于新车49千瓦时的能耗水平有明显下降。

虽然电池衰减幅度偏大，但车辆其余核心部件运行稳定，无重大故障问题，行驶过程未出现突然断电、熄火等安全隐患。

续航也呈平稳递减状态，该车总行驶里程已远超普通家用车辆报废平均里程。