5月10日消息，乘客近日，拒付江苏苏州一段顺风车纠纷视频引发热议。元高一名00后车主接单后，速费输乘客在下高速时拒绝支付此前已确认承担的后车40元高速费，车主当场决定原路返回，主又将乘客送回起点。起点

据车主描述，可双乘客在下单时已经点击确认承担高速费，单赢但到达收费站时却翻脸不认账，乘客拒绝支付这笔费用。拒付

面对这种情况，元高车主没有选择忍气吞声，速费输也没有与对方纠缠争执，后车而是主又直接调头，把车开回了出发地。

车主在事后回应中表示：“也没必要跟他们去纠结这么多了，都是年轻人嘛，可以双输但不能单赢。”

这番话也引起网友热议，大量网友对车主的做法表示支持，认为其态度干脆利落，"不惯着"的处事风格引发共鸣。

事实上，顺风车高速费纠纷并非个例。此前已有多起类似事件被曝光，部分乘客下单时同意分摊高速费，上车后却以各种理由拒付，甚至以此要挟司机。

而平台规则通常将高速费列为"协商费用"，缺乏强制约束力，导致司机维权成本较高。

业内人士指出，顺风车平台应在高速费等附加费用上建立更明确的规则机制，比如在下单环节强制勾选并生成电子凭证，避免事后扯皮。同时，乘客也应遵守契约精神，既然在下单时确认了费用分摊，就应当履行承诺。